KAZE SPA直入ライディングスクール

KAZE SPA直入ライディングスクールは、九州初のスクール。36名限定で、6名のインストラクターから充実のレクチャーが受けられ、「初級」「中・上級」クラスに分かれて走行するため、初心者の方でも安心して参加できる、SPA直入の名物イベント。

走った後は、長湯温泉に行こう!(デリカミート吉野さん提供)

最新の受付状況

受付状況(現在)
開催日 初級クラス 中・上級クラス
11月28日(土) 18名
※キャンセル待ちはお電話にて受付中
18名
※キャンセル待ちはお電話にて受付中

2020年 開催スケジュール

開催日 申込期間 カリキュラム
第1回 延期 3月22日(日) 2月1日(土)~3月12日(木) パターン3
第2回 延期 4月18日(土) 3月4日(水)~4月8日(水) パターン1
第3回 延期 5月16日(土) 4月1日(水)~5月6日(水) パターン3
第4回 延期 7月18日(土) 6月1日(月)~7月8日(水) パターン3
第1回 8月1日(土) 6月17日(水)~7月22日(水) パターン1
第2回 8月22日(土) 7月29日(水)~8月12日(水) パターン3
第3回 9月12日(土) 7月29日(水)~9月2日(水) パターン3
第4回 10月10日(土) 8月26日(水)~9月30日(水) パターン3
第5回 11月28日(土) 10月14日(水)~11月18日(水) パターン3

開催概要

クラス
初級クラス
主に初心者向け、基本を学びたい方向けのクラス(走行タイム56秒以上)
中・上級クラス
主に中級以上の方、ワンステップ上達したい方向けのクラス(走行タイム40秒台~55秒まで)
定員 各クラス18名
参加資格 参加車両に該当する有効な運転免許証を持ち、イベント主旨を理解できる方
参加車両 市販状態で125cc以上、ミッション付きホイールサイズ17インチ以上のロードバイク(モタード含む)
  • ※バックミラーの取り外し、ライト、ウィンカーへのテーピングが必須
服装
2輪用フルフェイスヘルメット
SNELL規格、JIS規格、MFJ公認、FIM公認のものを強く推奨
ヘルメットへのカメラ取付禁止
レーシングスーツ
皮革製の上下が繋がっているものでMFJ公認のものを強く推奨
セパレートタイプは、MFJ公認のレーシング用で上下がチャックで繋がるもの
レーシングブーツ
皮革製の高さが200mm以上、足首を完全に覆うもの
レーシンググローブ
皮革製のフィット性、操作性に優れ手首までしっかりホールドされたもの
参加料(税込)
AP / SPA会員
KAZE会員
U29
(29歳以下)
一般 コースライセンス
取得パック
15,000円 16,000円 18,000円 13,000円

各月の入会料
  • ※コースライセンス取得パックは一般の参加料より5,000円安く参加でき、コースライセンスも取得できます。
オプション
DVD撮影
3,500円
  • ※マンツーマン走行中にライディングシーンを後方から撮影し、後日DVDを郵送します。(納期:1ヶ月~最大3ヶ月)
インターフォンリアルタイム
ライディングレクチャー
レンタル 持込
2,500円 無料
  • ※インターフォン付ヘルメットを使用し、インストラクターのレクチャーを受けながら走行できます。
    (M・Lサイズのみ / 数量限定)

    ※新型コロナウイルス感染防止のため当面の間レンタルを中止します。持込によるレクチャーは可能です。
  • ※対応機種【CARDO FREECOM4 / B+COM(SB6X) / SENA(20S) / MIDLAND BT NEXT PRO / インターフォン(TOUR / F4 / F5)】
    上記以外は対応できません。
申込方法
  • ※やむを得ぬ事情によりその他の方法で申し込みを希望する場合は、事務局に直接連絡し事務局より指示された方法にて申し込みし、その場合でも申込期限は厳守すること
キャンセルについて
受付期間中のキャンセル
返金手数料1,000円を引いた金額を返金
受付期間後のキャンセル
理由の如可を問わず返金不可
  • ※マイページまたはお電話にてキャンセルのお手続きを承ります。
  • ※受付期間後の未入金キャンセルは、エントリー料と同額のキャンセル料が請求されます。
  • ※ご返金は、口座振込・現金書留にて行います。
延期・中止について 自然現象やその他不可抗力により開催不可能と判断した場合、延期または中止する場合があります。SPA直入ホームページ、facebook及びTwitterにて告知します。
お問い合わせ先 ライディングスクール事務局
TEL:0974-75-3191 / FAX:0974-75-3195

参加手順

  1. 参加条件の確認
    装備や車両など参加資格を満たしているかご確認ください。
  2. 参加申込

    必要事項をご入力の上お申し込みください。
  3. 参加料のお支払い
    WEBエントリー後、指定の方法(クレジットカード決済・コンビニ決済)にてお支払いください。
    それぞれ指定の期限までにお支払いください。
  4. 参加受理
    申込締切後に参加受理メールが通知されます。マイページ上にてご確認ください。
  5. 開催日当日
    タイムスケジュールなどはマイページ上で確認できます。
    余裕を持って、受付時間までにご来場ください。
    受付には、印鑑、誓約書(印刷できる方)をお持ちください。

注意事項

体調管理
参加当日に体調が優れない方は、無理をせず参加を控えてください。
車両
整備不良車両は如何なる場合でも走行できません。オイル漏れなど事前にご確認ください。
自走でご参加の方
万が一のため、友人やご家族など複数人でのご来場をおすすめします。
お子様やペットをお連れの方
お子様やペットから目を離さないようにしてください。コース上に侵入すると大変危険です。
場内の移動
場内をバイクで移動する際はヘルメットを被ってください。
走行中のルールとマナー
ライダーズミーティングでのインストラクターの説明をしっかり聞いてください。
ルールとマナーが守れないと重大事故につながります。
施設備品の弁償
誤って備品や安全器具、コースの破損をしてしまった場合、弁償していただきます。
タイムスケジュールの遵守
時間には余裕をもって行動してください。
転倒した場合
転倒したら、速やかに安全な場所(クラッシュパットの裏やガードレールの外)へ避難してください。
その場に留まることは危険です。

SPA直入ライディングスクールのご紹介

KAZE SPA直入ライディングスクールは、九州初のスクールとして24年前に初めて開催されました。
当時はレースブームで、プロレーサーを夢見る多くの青年たちが、サーキットを力の限り速く走ることを目的としていましたが、レーサーブームも終焉を迎えた頃から、スクールの内容も「レース志向」から現在の「スキルアップ志向」へと変わり、参加者のスキルに合わせた「初級者の為のライディングスクール」と「中級・上級者のスキルアップスクール」の2つに分かれ、2010年に統合され「SPA直入ライディングスクール」として現在に至ります。

現在は、元Kawasaki TeamGREEN 柳川明氏が校長兼インストラクターとして参加しており、「高性能化したバイクの性能を使い切れない」「バイクに乗るより乗らされている」など、バイクを"楽しめない"というユーザーの声に答え、サーキットでのスポーツライディングに取り組みながらライディング技術を向上させることを目的としています。

SPA直入ライディングスクールは、36名限定で1日コースを貸切。また、6名のインストラクターから充実のレクチャー付きという贅沢なスクールです。6名のインストラクターをフルに活用し、個々のインストラクターで担当グループ(5~6名)を決め、より細かなアドバイスが出来るよう考えられています。

「うまくなりたい」と思った時からバイクはスポーツになる

バイクのスクール=教習所をイメージしますが、免許を取ってバイクで街を走るようになり「仲間とのツーリングについて行けない」「ワインディングロードが恐い」「もっと楽しくカッコ良く走りたい」「思う様にコントロールできない」・・・とライディングテクニックに不安を感じる人も多いと思います。

「もう少し上手くなりたい」と思った時から、バイクは「移動手段の道具」から「スポーツの道具」となり、バイクに乗ることは「移動手段」から「スポーツ」になります。

なぜサーキットを走るのか?

サーキットはモータースポーツを楽しむ場所

サーキットは「危ないところ」「同じコースを周るだけ」「危険なレースをするところ」「暴走族が多い」などあまり良いイメージは無いようです。

しかし、野球が球場、テニスがテニスコート、スキー・スノーボードはゲレンデと同じようにライディングをスポーツと捉えモータースポーツを楽しむ場としてサーキットが存在します。

レースだけではない

モータースポーツと聞くとレースだけと思われがちですが、様々な走行会やスポーツ走行もモータースポーツです。
その一環としてスクールが存在します。
スクールを受講し徐々にスキルアップし、自分のスキルが高くなればバイクをハイスピードで操ることで、よりスポーツと感じることができるでしょう。
そのため、サーキットは公道に比べ遥かにリスクの少ない場所と理解してください。現在の200ps近いハイパースーパースポーツを公道で走らせる事とどちらが安全か、間違いなくサーキットが安全です。

反復練習の重要性

ライディングに集中できる

ライディングがスポーツとなった時、他のスポーツと同様にテクニックの上達は反復練習が重要です。

様々なプロスポーツ選手も反復練習を行うように、同じコーナーを何度も繰り返し走れるサーキットは有効な反復練習をすることのできる場所です。
サーキットのコース内には歩行者も対向車はおらず、スピード違反の取締りもありません。
一般公道では許されない、自身のライディングについてのみ集中し考えながら走ることが許される場所がサーキットです。
サーキットは第2の教習所、スピードを競うためだけの場所ではありません。

SPA直入は反復練習に最適

大小9つのテクニカルなコーナーを持つSPA直入は、全長1.43kmと国際サーキットと比較すれば短いですが、同じコーナーを記憶の鮮明なうちに何度も走ることを可能にし「何が悪かったのか」「どうすればいいのか」を考えながら効果的な反復練習を行うのに最適な場所だといえます。

ライディングテクニックは理論より実践

個別にレクチャー

ライディングテクニックについての本や情報は溢れていますが、バイクは複雑な機械でできているため、物理的な法則によって支配されています。
理論的な知識は必要ですが、理屈だけでは上達できないため、実際に体を動かし練習することが重要です。

SPA直入のライディングスクールでは、インストラクターと共に走りレクチャーする「マンツーマンレクチャー」を行い、ライダーの体格、車種によって操り方も異なるため、一人一人と走りレクチャーすることでスキルアップにつなげてもらいます。

充分なレクチャーのための定員制

充分なレクチャーを行う為に定員を36名としています。
レベルに合わせて「初級クラス」「中・上級クラス」にクラス分けし、それぞれに合ったレクチャーを実施しています。
ライディングテクニックは言葉や文字では表せない感性によるものが多いため、インストラクターのタンデムシートに乗る「タンデム走行」も実施し、実際の走りを体感することもできます。

景色がゆっくりと見えることが目標

事故を防ぐために余裕を持つことが重要

スクールに参加した方から、「ツーリングで景色がゆっくり見えるようになりました」と聞く事があります。
これはスクールでライディングテクニックが向上し、日頃のライディングにも余裕が出来てきた証です。
今まで怖いと思っていたワインディングロードも、普段の街乗りも、あらゆるライディングシーンに余裕ができ、その結果、事故防止に繋げることができます。

「景色がゆっくりと・・・」これこそが、このスクールの目的です。
この余裕が大切な仲間、家族、恋人とのツーリングを安全に楽しむことに繋がります。

余裕をもつことはカッコ良い!

余裕を持ったライディングは、他者から見ると非常にカッコ良く見えます。
ここまで来れば確実にライディングテクニックが向上しています。
いずれはその成果を家族や仲間に伝え、多くの方が楽しめる遊び場としてサーキットを継続してご利用ください。
モータースポーツをを生涯スポーツとして楽しみましょう。

お申し込みをお待ちしております!

インストラクター紹介

柳川 明(校長)

元Kawasaki TEAM GREEN ライダー

バイクとの出会い
中学生の時に先輩にタンデムで峠道に連れていってもらい、バイクが走っているのを見たこと。
座右の銘
人に勝つより自分に勝て
趣味
バイクレース / ツーリング / バイク鑑賞 / バイク磨き
休日の過ごし方
いつもバイクに乗りたい!けど・・・
今まで生きてきて1番感動したこと
できなかった事ができるようになる瞬間に立ち会った時、その都度感動しています
参加者に一言
バイクは奥の深い楽しいスポーツです。皆さんで楽しみましょう!

西嶋 修

2009 BEET Racing JSBクラスライダー

バイクとの出会い
小学生の時に自宅にあったスーパーカブを家の庭で乗ったら楽しかったから。
座右の銘
小さい事を積み重ねるのがとんでもない所へ行くただ1つの道 byイチロー
趣味
トレーニング / ゴルフ
休日の過ごし方
家族サービス
参加者に一言
初めてバイクに乗った時の「あの気持ち」をまたサーキットで!

林 英治(SPA直入)

TEAM GREEN 初代ライダー

バイクとの出会い
小学6年生の時、従兄のZⅡをカッコイイと思い、その日にカブに乗ったこと。
座右の銘
行くときゃいく。やるときゃやる。※その通りになっているかは不明(笑)
趣味
ツーリング
休日の過ごし方
ツーリング / 映画鑑賞
今まで生きてきて1番感動したこと
長男が生まれた時。妻が大病をおして産んでくれた長女が生まれた時。
その後の子供の成長。1989年の鈴鹿6耐TEAM GREEN1&2フィニッシュ。
その他いろいろ。どれも1番!
参加者に一言
もともとツーリングから始まった私。今でも全く飽きは来ず、ますます楽しくなるばかり・・・
皆さんが楽しくバイクに乗れるよう、出来る限りの手助けが出来ればと思っています。
そのために、スキルを上げるにはサーキットがベストです。ご参加お待ちしています。

山口 尚之

元九州覇者!

バイクとの出会い
汚れた英雄・バリバリ伝説
座右の銘
流水不腐
趣味
仕事 / ゴルフ / ダイエット(笑)
休日の過ごし方
子供とサッカー
今まで生きてきて1番感動したこと
子供の成長
参加者に一言
五感をフルに活用して自分のライディングスタイルの確立を!
どの道にも近道はありませんが、スクールに参加することで遠回りを修正できます。
皆さんの向上心に全力でお応えできるように頑張ります!

田中 公司

Safety Riding日本一!JSB1000ライダー

バイクとの出会い
物心ついた時から緑色のバイクに囲まれて育ってきたので、バイクは自分にとってなくてはならないもの、生活の一部です。
座右の銘
勝って驕らず、負けて腐らず
趣味
40代で心機一転はじめた空手道・・・黒帯目指して日々精進中!
ちなみに柔道2段、書道5段です(笑)
休日の過ごし方
なるべく子供たちと過ごす時間を作るようにしています。
ランニングやサイクリング、空手の練習など、トレーニングになりそうなことを一緒に楽しんでいます♪
今まで生きてきて1番感動したこと
たくさんありすぎて1番を選ぶのは難しいですが・・・
目標が大きければ大きいほど、道のりが長く険しければ険しいほど、達成したときの感動は半端ない!
ここ数年、そんな経験をたくさんさせてもらっています。
参加者に一言
よろしくお願いします!

蒲谷 朋大

もっとも身近なインストラクター

バイクとの出会い
中学生のころ、年上の友人がバイクで立ち去る姿を見て、自分の中でビビっと電気が走りました。それまで全く興味がなかったのですが。
座右の銘
真剣に遊べ
趣味
マラソン / スノーボード
休日の過ごし方
BBQしながらお酒呑んでます。
そのカロリーを消費するためにウロウロ走ったりもします。
今まで生きてきて1番感動したこと
もちろんバイクレースで勝った時もマラソン完走した時も鈴鹿の耐久フィニッシュした時もその瞬間瞬間すごく感動してるので、1番となると・・・
参加者に一言
私の場合、36歳の時にまたバイクに乗り始めたリターンライダーですが、スクールに通いこの歳になってまたこんなに深〜くバイクに携わる様になります。
皆さんもどっぷりと深〜くハマりましょう。

原田 武人

もっとも身近なインストラクター

バイクとの出会い
小さいころ、父に連れられて行ったカート場で走っていたポケバイを見て、格好良いと思った時!
座右の銘
今できることを全力で楽しむ!
趣味
バイクに乗ること&整備
休日の過ごし方
バイクに乗るか整備をするか
今まで生きてきて1番感動したこと
これだけってことはないですが、やはりレースで勝てた時、8耐で完走した時、また8耐でスタート直前の大歓声を浴びた時!
参加者に一言
バイクは一生の趣味にできると思いますので、速さにこだわらず上手くなりましょう。
上手くなればおのずと速くなると思います。
自分も、もっともっと上手く、速くなりたい!