KAZE SPA直入ライディングスクール

延べ8,000名近くのライダーに参加していただき支えられてきた九州初の実績あるスクールを皆様にご紹介いたします。

SPA直入でライディングスクールが初めて開催されたのは、実に23年前の事でした。
当時はレースブーム真っ盛りで、プロのレーサーを夢に見る数多くの青年たちがその夢をかなえるべく、サーキットを力の限り速く走ることを目的としていました。
レーサーレプリカブームも終焉を迎えた頃から、スクールの内容も「レース志向」から現在の「スキルアップ志向」へと変わり、参加者のスキルに合わせた「初級者の為のライディングスクール」と「中級・上級者スキルアップスクール」の2つに分かれ、2010年からこの2つのスクールは統合され「SPA直入ライディングスクール」として現在に至ります。

ここ数年、「高性能化したスーパースポーツ(ビッグバイク)の性能を使い切れない」「バイクに乗るより乗らされている」など、せっかくの高性能スーパースポーツバイクを"楽しめない"という声を良く耳にします。スクールに参加する事で、サーキットでのスポーツライディングに取り組みながらライディング技術を向上させることが可能です！

SPA直入ライディングスクールは、36名限定で1日サーキットコースを貸切！しかも6名のインストラクターから付きっきりのレクチャー付きという、それはとてもとても贅沢なスクールです。これ程贅沢なスクールは他にはありません。6名のインストラクターをフルに活用し、個々のインストラクターで担当グループ（5～6名）を決め、より細やかなアドバイスが出来るよう考えられています。

今年も元kawasaki TeamGREEN 柳川明氏が校長兼インストラクターとして参加いたします。

走行枠は、「初級クラス」と「中・上級クラス」の2クラスに分け、クラスを完全に分けた状態での走行となりますので初心者の方でも安心です。また、オートポリスではSPA直入ライディングスクールの延長線上に位置付けされた「オートポリスライディングスクール」を開催しています。

バイクのスクールというと教習所のイメージ。
教習所にはほとんどの人がお世話になり、免許を取得するための教えは聞いた事でしょう。
しかし、免許を取ってバイクで街を走るようになってから「仲間とのツーリングについて行けない」「ワインディングロードが恐い」「もっと楽しくカッコ良く走りたい」「思う様にコントロールできない」・・・とライディングテクニックに不安を感じる人も多いと思います。

「移動の手段」から「スポーツ」へ

「もう少し上手くなりたい」と思った時から、バイクは単なる移動の道具ではなく、スポーツの道具となり、「バイクに乗ること」は「移動の手段」から「スポーツ」になるのです。
しかし、テニスやスキー、スノーボードなどの他のスポーツと比べるとスクール自体の開催数は皆無と言っていいほどしかないのが現状です。
また、スポーツとしてライディングスクールに参加する人もごく僅かな状態です。

ここで断言します。ライディングは間違いなくスポーツなのです！

サーキットはモータースポーツを楽しむ場

一般にはサーキットと聞くと｢危ないところ｣｢ぐるぐる同じコースを周るだけ｣｢危険なレースをするところ｣「暴走族が多い」などあまり良いイメージは無いようです。

では、野球はどこでしますか？テニスは？スキー・スノーボードは？野球は球場、テニスはテニスコート、スキー・スノーボードはスキーゲレンデ、同じようにライディングをスポーツと捉えモータースポーツを楽しむ場としてサーキットが存在します。

モータースポーツはレースだけではありません

モータースポーツと聞くとレースだけと思われがちですが、そんなことはありません。
スクールを受けていただく事で徐々にスキルアップし、自分のスキルが高くなればなるほど、バイクをハイスピードで操ること自体がスポーツ(モータースポーツ)と感じ始めるでしょう。
また、サーキットは公道に比べ遥かにリスクの少ない安全な場所と理解してください。現在の200ps近いハイパースーパースポーツ車を公道で走らせる事とどちらが安全かと言えば、間違いなくサーキットが安全です。

自身のライディングに集中できる、それがサーキット

「ライディング」が「スポーツ」になった時、他のスポーツと同様にテクニックの上達は繰り返し練習する「反復練習」を抜きにしてはありえません。

プロの野球選手でさえ何度も何度も繰り返し素振りをするように、同じコーナーを何度も何度も繰り返し走れるサーキットは有効な反復練習をすることのできる場所なのです。
もちろん、サーキットのコース内には歩行者も対向車もいませんし、スピード違反の取締りもありません。
だから一般公道では許されない、自身のライディングについてのみ集中し考えながら走ることが許されるのです。
怖がることはありません。
サーキットは第2の教習所、スピードを競うためだけの場所では無いのです。

SPA直入は反復練習に最適

大小9つのテクニカルなコーナーを持つSPA直入は、コース全長1.43kmと国際サーキットと比較すれば短い距離ですが、その距離こそが同じコーナーを記憶の鮮明なうちに何度も走ることを可能にし「何が悪かったのか」「どうすればいいのか」を考えながら効果的な「反復練習」を行うのに最適な場所だといえるのです。

ライダーの数だけある「正しい」を個別にレクチャー

ライディングテクニックについての本や情報は溢れています。
バイクは複雑な機械でできたスポーツ道具ですから、物理的な法則によって支配されているものです。
もちろん理論的な知識は必要ではあるのですが、理屈だけでは上達できない、体を使うスポーツだから実際に体を動かしできる事が重要、実際に体を使いアクションすることで、物理的な法則によって支配されたバイクをコントロールするのです。

そんな思いからSPA直入でのライディングスクールには個々にインストラクターと共に走りレクチャーするメニュー「マンツーマンレクチャー」があります。
また、ライディングはそのライダーの体格、バイクなど千差万別。「何が正しいのか・・・」その答えも千差万別。だから一人一人と共に走り、レクチャーするのです。

充分なレクチャーのために定員制としています

ライディングテクニックは文字や言葉だけではなかなか伝えられない、感性による部分の多いものです。
インストラクターのタンデムシートに乗る「タンデム走行」では机の上の理論では理解できない、言葉を超えた感性の部分を存分に体と心で感じて下さい。
充分なレクチャーを行う為に定員を36名としています。走行もレベルに合わせて2組にクラス分けしますのでご安心ください。

ご参加の皆様のお陰でキャンセル待ちも出る程の人気のスクールに成長させていただきました。
お申し込みのアクションもお早めに・・・